Japan-Korea-Vertrag von

Die Verhandlungen waren abgeschlossen am Februar

Die Japan-Korea-Vertrag von, auch bekannt als die Japan-Korea-Vertrag von Amity in Japanisch oder Vertrag von Ganghwa Insel in Koreanisch, wurde zwischen Vertretern des Kaiserreichs Japan und die koreanische Königreich Joseon im JahrIm Januar, König Cheoljong starb, ohne einen Erben und Gojong bestieg den Thron im Alter von Jahren. Aber König Gojong zu jung war und der neue König ist der Vater, Yi Ha-ŭng, wurde die Daewongun oder Herr der great court und regierte Korea in den Namen seines Sohnes. Ursprünglich wurde der Begriff Daewongun bezeichnet jede person, die eigentlich nicht den König, sondern dessen Sohn den Thron bestieg. Die Daewongun eingeleiteten Reformen zur Stärkung der Monarchie auf Kosten der yangban-Klasse. Schon vor dem neunzehnten Jahrhundert, die Koreaner hatten nur unterhielt diplomatische Beziehungen mit seinen suzerain China und das benachbarte Japan. Der Außenhandel wurde vor allem beschränkt auf China durchgeführt, an bestimmten Orten entlang der Koreanisch-mandschurischen Grenze, und mit Japan über die Waegwan in Pusan. Von der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts im Westen gekommen war, zu finden in Korea, als das Einsiedler-Königreich. Die Daewongun war entschlossen, weiterhin in Korea traditionell isolationistischen Politik und zum Spülen des Königreichs von ausländischen Ideen, die infiltriert hatte in der nation. Die katastrophalen Ereignisse in China, einschließlich der Ersten und die Zweite Opium-Krieg, verstärkt seine Entschlossenheit zu trennen Korea aus dem rest der Welt. Von Anfang bis Mitte des neunzehnten Jahrhunderts die westlichen Schiffe begann zu häufige Auftritte in koreanischen Gewässern, vermessung Seewege und suchen Handel. Die koreanische Regierung war extrem vorsichtig und bezeichnet diese Schiffe als fremdartig aussehende Schiffe. Im Juni, ein Schiff aus der British India Company, Lord Amherst, erschien vor der Küste der Hwanghae Provinz sucht der Handel wurde aber abgelehnt. Im Juni ein anderes Britisches Kriegsschiff, Samarang, befragt der Küste von Jeju-do und Chŏlla Provinz. Der folgende Monat die koreanische Regierung erhob protest mit britischen Behörden in Guangzhou durch die chinesische Regierung. Im Juni, drei französische Kriegsschiffe warf den Anker vor der Küste von Chungcheong Provinz und vermittelt einen Brief protestieren gegen die Verfolgung von Katholiken in dem Land. Im April, zwei bewaffnete russische Schiffe segelten entlang der Ostküste von Hamgyong Provinz, was zu einigen Todesfällen und Verletzungen bei den Koreaner Sie trafen. Dies Veranlasste die koreanische Regierung zur Frage eines Verbots Verbot die Menschen in der Provinz, aus Kontakte mit ausländischen Schiffen.

Im Januar und im Juli, Schiffe, besetzt durch die deutschen Abenteurer Ernst J.

Oppert erschien vor der Küste der Chungcheong-Provinz, suchen Handel. Im August, ein amerikanisches Handelsschiff, der General Sherman, erschien vor der Küste von Pyongan Provinz, dämpfen entlang des Taedong-Flusses der Provinz-Hauptstadt Pjöngjang, und bat um die Erlaubnis, zu handeln. Lokale Beamte weigerte sich, geben in trade-Gesprächen und forderten das Schiff auf die Abreise.

Ein Koreanischer Beamter wurde dann als Geisel an Bord des Schiffes und seiner crew-Mitglieder Geschütze feuerten wütende koreanische Beamte und Zivilisten an Land.

Die crew landete an Land und plünderten die Stadt in den Prozess der Tötung sieben Koreaner. Der Gouverneur der Provinz Pak Kyu-su befahl seinen Truppen zu zerstören das Schiff.

Im Falle der General Sherman auf Grund lief auf einer Sandbank und Koreanisch Kräfte brannte das Schiff und getötet, das Schiff der gesamten Besatzung von.

In, nach der Ausführung von mehreren seiner katholischen Missionare und der koreanischen Katholiken, der französische startete eine Strafexpedition gegen Korea. Fünf Jahre später, im Jahre, der Amerikaner unternahm auch eine expedition nach Korea. Trotz dieser, die Koreaner weiterhin halten zu Isolationismus und weigerte sich, zu verhandeln, um die öffnung des Landes.

Während der Edo-Zeit, Japan Beziehungen und Handel mit Korea durchgeführt wurden, durch Vermittler mit der Sō Familie in Tsushima.

Eine japanische Außenposten genannt waegwan durfte beibehalten werden Tongnae in der Nähe von Pusan. Die Händler waren beschränkt sich auf die Außenposten und keine Japaner waren erlaubt, zu Reisen, um die koreanische Hauptstadt Seoul. Während der Nachwirkungen der Meiji-Restauration im späten, Mitglied der Sō daimyō informierte die koreanischen Behörden, dass eine neue Regierung gegründet worden war, und einen Gesandten geschickt würden aus Japan. Im Jahre das envoy von der Meiji-Regierung kam in Korea trägt einen Brief mit der bitte um etablieren einer goodwill-mission zwischen den zwei Ländern, die der Brief enthielt die Dichtung von der Meiji-Regierung eher als die Dichtungen der Genehmigung durch den koreanischen Gericht für die Sō Familie zu verwenden.

Darüber hinaus verwendet die Zeichen ko eher als taikun zu finden, um den japanischen Kaiser.

Die Koreaner nur diese Zeichen nur als Bezeichnung für die chinesischen Kaiser, und für die Koreaner es stillschweigend feierlichen überlegenheit der koreanischen Monarchen, die würde der koreanischen Monarchen ein Vasall oder Gegenstand der japanischen Herrscher. Die Japaner waren jedoch nur zu reagieren, um Ihre innenpolitische situation, wo der Shogun ersetzt worden durch den Kaiser. Der Koreaner blieb in der sinocentric Welt, wo China im Mittelpunkt der zwischenstaatlichen Beziehungen und als Folge weigerte sich, erhalten Sie das envoy. Das Büro für auswärtige Angelegenheiten ändern wollte diese Regelungen auf der Basis moderner Staat-zu-Staat-Beziehungen.

In Korea, Heungseon Daewongun, die eingeleitet eine Politik der schließenden Türen zu den europäischen Mächten, war gezwungen, in pensionierung von seinem Sohn König Gojong und Gojong Frau, Kaiserin Myeongseong.

Frankreich und die Vereinigten Staaten hatten bereits mehrere erfolglose versuche, um zu beginnen den Handel mit der Joseon-Dynastie während Heungseon Daewongun-ära. Jedoch, nachdem er von der macht entfernt, viele neue Beamte, unterstützt die Idee der Eröffnung Handel mit Ausländern macht übernahm.

Zwar gab es politische Instabilität, Japan entwickelt einen plan, sich zu öffnen und nehmen Einfluss auf Korea, bevor eine Europäische macht könnte.

Ihren plan wurde in die Tat umgesetzt: die Un-'yō, ein kleines japanisches Kriegsschiff unter dem Kommando von Inoue Yoshika, wurde entsandt, um Sie zu präsentieren eine show der Kraft und der Umfrage Küstengewässern ohne Koreanisch-Berechtigung.

Am September, das Schiff erreicht Ganghwa-Insel, die hatte ein Schauplatz der gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen koreanischen Streitkräfte und ausländische Truppen im vorangegangenen Jahrzehnt. Im Jahre wurde die Insel kurz von den Franzosen besetzt, und auch in, unterliegen amerikanische intervention.

Die Erinnerungen an jene Konfrontationen waren sehr frisch, und es gibt wenig Frage, dass die koreanische Garnison würde Schießen bei jedem herannahenden fremden Schiff.

Dennoch, Commander Inoue bestellten ein kleines Boot ins Leben gerufen - angeblich auf der Suche nach trinkbarem Wasser. Die koreanischen forts eröffneten das Feuer Die Un-'yō brachte seine überlegene Feuerkraft zum tragen und zum schweigen gebracht, die koreanischen Waffen. Dann Griff Sie ein weiteres Koreanisch fort auf der Insel Yeongjong und zog zurück nach Japan. Japan beschäftigt Kanonenboot-Diplomatie zu drücken, Korea zu unterzeichnen, diesem ungleichen Vertrag. Der Pakt geöffnet bis Korea, als Commodore Matthew Perry die Flotte der Schwarzen Schiffe, die sich geöffnet hatte Japan im Jahre. Gemäß dem Vertrag, es endete Joseon-status als Tributpflichtiger Staat der Qing-Dynastie und eröffnete drei-ports japanischen Handel. Der Vertrag gewährt die Japaner viele der gleichen Rechte in Korea, die dem Westen genossen in Japan, wie exterritorialität. Der Chef Vertrags-Unterhändler waren Kuroda Saidi want, Direktor der Hokkaidō Kolonisierung Office, und Shin Heon, General - Minister der Joseon-Dynastie Korea. Das folgende Jahr sah eine japanische Flotte geführt von Sonderbeauftragten Kuroda Saidi want herüber zu Joseon, verlangt eine Entschuldigung von der koreanischen Regierung und ein Handelsvertrag zwischen den beiden Nationen. Die koreanische Regierung beschlossen, akzeptieren Sie die Nachfrage, in der Hoffnung, dass der Import einige Technologien, die zu verteidigen das Land vor zukünftigen Invasionen. Jedoch, der Vertrag würde sich schließlich herausstellen, das erste von vielen ungleichen Verträge, die von Korea gab Es exterritoriale Rechte für japanische Bürger in Korea, und Zwang die koreanische Regierung zu öffnen, die drei Häfen von Japan, speziell in Busan, Incheon und Wonsan. Mit der Unterzeichnung seiner ersten ungleichen Vertrag, Korea wurde anfällig für den Einfluss der imperialistischen Mächte und später des Vertrags led-Korea werden im Anhang von Japan.